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在叉车的使用过程中,叉车液压油箱呼吸器的改进到底什么情况呢?

2020-10-21
  对于现在的叉车使用的过程中,我们可以可能会遇到在工作装置带载下降时,液压油常从油箱呼吸器喷出,同时伴有蒸汽外喷的声音,针对这种情况我们到底应该如何做呢?如果您也遇到这种情况,具体的一起和长春叉车租赁小编了解一下吧!
  该型叉车液压油箱为行业通用的开式结构,油箱内气体通过呼吸器与大气相通,当回油管回油时,油箱内多余空气通过呼吸器排出。初步分析喷油原因是呼吸器通气量不足,但拆下呼吸器工作一段时间后,问题依然存在。取下加油盖进行试验,工作一段时间后液压油直接从加油盖喷出。
  其制动泵、转向器、多路阀和门架缸回油管口都布置在液压油液面之上,且管口正对钢质吸油管。现场观察发现,当工作装置带载下降时,大量油液快速回油,在通过回油管口后高速喷向吸油管,形成激烈的飞溅。在液压油温度升高后,油箱内还会产生大量的油滴和油雾,使油箱内空气压力急剧升高。这些油液、油滴和油雾,最终都通过呼吸器快速排出。由于滤网的阻挡作用,油滴和油雾通过呼吸器时在滤网上越积越多,在油箱内、外气压差的作用下,使液压油从呼吸器高速喷出。
  由于液压油箱存在以上问题,经研究,我们决定对液压油箱上回油管的位置重新进行排布。具体方法如下:将回油频繁的制动泵回油管、转向器回油管和多路阀回油管全部布置在液压油液面以下,其回油口与吸油管的位置互相错开,并尽可能拉大这些回油口与呼吸器的距离。
  将该型叉车上述回油管重新排布以后,回油频繁的3个回油口在液面以下,避免了高速回油撞击吸油管而产生油滴或油雾,油箱呼吸器喷油现象消失。此外,这种改进对液压元件也起到了一定的保护作用,还可延长液压油使用寿命。
  以上就是长春叉车租赁小编给大家分享的关于叉车液压油箱呼吸器的改进的相关介绍,我们可以看出的调整是回油口与吸油管的位置互相错开,并尽可能拉大这些回油口与呼吸器的距离,同时这些调整后整体来说叉车的整体效果更好了哦!